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山東再添兩條高速大通道 年底將重回全國第一方陣

2020年12月19日09:29  來源:大眾報業(yè)·大眾日報
 
原標題:山東再添兩條高速大通道 年底將重回全國第一方陣

圖為新建成的新臺高速公路。常青報道

今天(12月18日),由山東高速集團投資建設(shè)的青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程、新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段同日通車運營,標志著山東省東西向和南北向分別增加一條大通道。自年初以來,全省共有13條1187公里新建和改擴建高速公路項目建成通車,全省高速公路通車里程達到7380公里。

記者了解到,新臺項目和青蘭萊泰改擴建項目總長221.4公里,總投資245.8億元。其中,新臺項目的建成,在京臺高速和京滬高速之間新增了一條省際南北大通道;青蘭萊泰改擴建項目的通車,標志著國家高速大動脈——青蘭高速公路實現(xiàn)了真正意義上的貫通。兩個項目的建成,對于完善和優(yōu)化山東省高速路網(wǎng)布局,進一步推動魯蘇兩省路網(wǎng)互聯(lián)互通和省會經(jīng)濟圈、魯南經(jīng)濟圈一體化發(fā)展,助力脫貧攻堅、暢通經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)具有重要意義。

據(jù)介紹,山東省年底將確保再建成德上線京臺高速至G105段、高唐至東阿等2條高速公路項目,全年共建成通車15個1278公里新建和改擴建高速公路項目。

“山東路”曾是全國標桿,連續(xù)多年里程位居全國第一,近些年慢慢被兄弟省份趕超,高速公路通車里程甚至一度落到了全國第8位。2018年,山東提出推動山東由交通大省向交通強省邁進,并于當年9月印發(fā)了《山東省綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃(2018-2035年)》。增加投資計劃、提速建設(shè)周期、注重品質(zhì)提升,山東交通近幾年“大動作”頻出。兩年時間,山東交通交出了一份亮眼答卷:截至目前,山東高速鐵路通車里程達到2110公里,由2017年底的全國第13位躍居第3位;年底再建成2條高速公路后,全省高速公路通車里程將突破7400公里,重回全國第一方陣。

記者從省交通運輸廳獲悉,“十四五”期間,山東省將繼續(xù)加快實施高速公路加密、提速、擴通道,到2025年,新增高速公路里程2500公里,全省高速公路通車里程達到10000公里以上,通車里程和路網(wǎng)面積密度位列全國第一方陣,省際出口達到34個,85%以上的縣實現(xiàn)雙向高速通達,雙向六車道以上占比達到36%。山東交通發(fā)展已逐漸擺脫了單純追求數(shù)量上的“窮追猛趕”,而是更注重質(zhì)量與模式的創(chuàng)新,以“山東路”為代表的山東交通不是“迎頭趕上”,而是“走在前列”。(常青 劉文倩)

(責編:劉穎婕、邢曼華)

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