2020“齊魯最美職工”楊德將

　　楊德將出生在煙臺市萊山區(qū)一個普通的農(nóng)民家庭，初中畢業(yè)后考入煙臺市高級技工學(xué)校。1999年，楊德將來到煙臺中集來福士海洋工程有限公司工作。他從一名普通的管路安裝工人做起，通過自身的不斷努力，逐步成長為公司的一名業(yè)務(wù)骨干。

　　參加工作二十多年來，楊德將歷經(jīng)了中集來福士每一個海工項目從建造到交付的過程。2005年，在3萬噸自卸散貨船項目建造中，楊德將負(fù)責(zé)全船液壓系統(tǒng)的安裝及調(diào)試工作。這個項目被認(rèn)為是當(dāng)時設(shè)計最為先進(jìn)同時也是最為復(fù)雜的自卸式散裝貨船，對液壓系統(tǒng)的精度和清潔度都有極高的要求。他帶領(lǐng)班組成員晝夜奮戰(zhàn)，加班加點，現(xiàn)場攻堅。這個項目整個液壓系統(tǒng)用時6個月結(jié)束，創(chuàng)造了當(dāng)時業(yè)界的施工記錄，同時滿足了客戶的各項要求。這個項目順利交付取得的寶貴經(jīng)驗，讓中集來福士在液壓管路系統(tǒng)方面，一直處在中國海工業(yè)領(lǐng)先的位置。

　　2008年，在中海油服“興旺號”半潛式鉆井平臺建造中，楊德將承擔(dān)該平臺的所有高壓管的裝配及壓力試驗工作，這個項目是當(dāng)時世界上最為先進(jìn)的海工平臺，對中集來福士乃至整個中國海工行業(yè)提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。楊德將帶領(lǐng)他的班組不畏艱難，一步一步完成了這個項目的所有高壓管工作，打破了之前對外包商的依賴，為公司節(jié)省了上百萬的成本。

　　楊德將在完成自己本職工作的同時，不斷改進(jìn)現(xiàn)場的工藝工法。在中集來福士承擔(dān)的四座COSL系列鉆井平臺中，楊德將不斷的改進(jìn)高壓管的打壓工藝和現(xiàn)場施工方法，僅此一項即為公司節(jié)省了上千萬的費用。同時，針對高壓作業(yè)危險系數(shù)高的特點，他設(shè)計和制作了一系列現(xiàn)場安全保障措施，保證了各類高壓管路施工可以在安全順利的狀態(tài)下完成。楊德將經(jīng)常對他的班組同事說：如果單純完成領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)，不在工作中想辦法，那么只能成為一名合格的工人。但是如果在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時，可以不斷改善工藝，節(jié)省成本，挺高品質(zhì)，那么就會成為一名合格的工匠。

　　2015年，中集來福士承建了世界最大最先進(jìn)的第七代超深水半潛式鉆井平臺“藍(lán)鯨1號”。這是中集來福士首次將國外承包商壟斷的鉆井包進(jìn)行拆包的項目。楊德將負(fù)責(zé)整個平臺精度及清潔度要求最高的高壓氮氣系統(tǒng)。這個系統(tǒng)的安裝精度要求在0.1毫米之內(nèi)，清潔度需要達(dá)到業(yè)界最高的Nas6級。楊德將和他的班組，在現(xiàn)場晝夜奮戰(zhàn)了一個多月，終于完成了高壓氮氣系統(tǒng)所有安裝、壓力及調(diào)試工作。接著楊德將和他的團隊，協(xié)同公司相關(guān)技術(shù)骨干改進(jìn)工藝及設(shè)備，完成了業(yè)界最高壓力的節(jié)流壓井系統(tǒng)的壓力試驗工作，試驗壓力達(dá)到30000psi，在整個海工業(yè)史無前例。

　　“藍(lán)鯨1號”于2017年實現(xiàn)交付并在中國南海完成了我國首次海域可燃冰試采任務(wù)，創(chuàng)造了產(chǎn)氣量和連續(xù)采氣時間的世界記錄。正是因為楊德將和團隊的努力，才成就了一個大國重器的誕生。

　　2018年，楊德將獲得了山東省勞動模范榮譽稱號。2019年，他帶領(lǐng)班組參與了“藍(lán)鯨1號”鉆井平臺的適應(yīng)性改造，進(jìn)一步提升了這個大國重器的操作性能，保證了平臺再赴南海，參與我國海洋資源的開發(fā)工作。目前，他參與的海工項目建設(shè)遍布世界各個深海油田。同時，他還積極參與了中集來福士新一代高端海上漁場設(shè)備的研發(fā)及現(xiàn)場工藝改良課題，成為了山東省新舊動能轉(zhuǎn)換的基層實踐者，真正的完成了從一個現(xiàn)場基層操作者到“大國工匠”的華麗轉(zhuǎn)變。

　　如今，中集來福士正在從傳統(tǒng)的石油行業(yè)向高端漁場設(shè)備等多元化發(fā)展努力轉(zhuǎn)型，楊德將作為管路專業(yè)參與了很多技術(shù)上的研發(fā)和支持工作，不斷地突破自我，實現(xiàn)著自己的價值。（王瑞良）