凈賣出碳配額5171萬噸，相當(dāng)于省出1989萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤——這組數(shù)據(jù)，便是全國碳交易市場的“冠軍成績單”。

12月30日11時(shí)，省生態(tài)環(huán)境廳工作人員張國宏輕點(diǎn)鼠標(biāo)，通過了山東銀鷹化纖有限公司的履約申請(qǐng)。這標(biāo)志著山東4個(gè)行業(yè)340家重點(diǎn)排放單位全部完成年度履約任務(wù)。至此，山東累計(jì)凈賣出碳配額5171萬噸，實(shí)現(xiàn)收益39億元，居全國首位。

就在5年前，山東還是名副其實(shí)的“碳排放第一大省”：能源消費(fèi)總量和碳排放量均占全國近1/10。

從“碳排放第一大省”到全國頭號(hào)“賣碳翁”，山東何以逆轉(zhuǎn)？

聊城信發(fā)集團(tuán)車間內(nèi)，9座日夜轟鳴的“龐然大物”或許能揭開答案的一角。

這9臺(tái)66萬千瓦高效超超臨界機(jī)組，總價(jià)值達(dá)320億元，每發(fā)一度電僅消耗248克標(biāo)準(zhǔn)煤，將煤“吃干榨凈”的本領(lǐng)領(lǐng)跑全行業(yè)。

為了換上這一新“心臟”，信發(fā)集團(tuán)咬牙爆破23臺(tái)“小火電”機(jī)組。其董事局主席張學(xué)信的話擲地有聲：“零打碎敲肯定不行，要改，就做全世界最先進(jìn)的！”

近乎極致的能效追求，壯士斷腕的轉(zhuǎn)型決心——信發(fā)“換心”，亦是山東“碳”路突圍的鮮活縮影。

碳路初啟

“牌面”復(fù)雜，路障重重

碳市場上，企業(yè)買進(jìn)賣出、交易頻繁活躍，但業(yè)外難免好奇，究竟如何將碳兌現(xiàn)成真金白銀？

更通俗些問，“賣碳”咋就能賺大錢？

“以發(fā)電行業(yè)為例，假設(shè)同樣的發(fā)電量，國家劃了條基準(zhǔn)線，對(duì)應(yīng)可排放100萬噸二氧化碳。你減碳能力優(yōu)越，只排放90萬噸，剩下10萬噸就能直接按市場價(jià)變現(xiàn)?！毙虐l(fā)集團(tuán)副總經(jīng)理張懷濤解釋道。

在他眼中，能夠借賣碳獲益，實(shí)則是對(duì)優(yōu)等生的獎(jiǎng)賞——國家發(fā)出同一套減碳“考卷”，各家企業(yè)苦心找解法，拿到優(yōu)異成績的考生，理應(yīng)將“獎(jiǎng)學(xué)金”收入囊中。

12月8日，信發(fā)將富余的97萬噸碳配額賣出5820萬元。這單“收官之作”，亦是其全年入賬的最大一筆減碳“獎(jiǎng)學(xué)金”。

這一切獎(jiǎng)罰之所以成立，本質(zhì)仰賴于一個(gè)規(guī)范市場的有效構(gòu)建與有序運(yùn)轉(zhuǎn)。

2021年7月16日，全國碳排放權(quán)交易市場鳴鑼開市。

自此，二氧化碳有了“大賣場”。先由國家框定總量，確定排放上限，而后根據(jù)行業(yè)細(xì)分劃定基準(zhǔn)線，各省據(jù)此逐廠算賬，隨后國家下達(dá)區(qū)域總量，將碳配額發(fā)放于企業(yè)。減排優(yōu)異者可通過出售盈余碳配額獲利，超排企業(yè)則需購入碳配額。

全國“碳”路轟烈初啟，工業(yè)大省山東面對(duì)的，則是一副“困難模式”的牌局——

首先，是沉重的“基數(shù)牌”。能源消費(fèi)總量和碳排放量均占全國近1/10，這一基礎(chǔ)“牌面”直觀表達(dá)著任務(wù)之艱。

其次，是棘手的“結(jié)構(gòu)牌”。產(chǎn)值貢獻(xiàn)突出的鋼鐵、電解鋁、化工、水泥、石化等行業(yè)，消耗了全省57%的燃煤。

最后，是隱形的“能力牌”。資金、人才、技術(shù)等制約因素，也為這場轉(zhuǎn)型投下陰影。

“我們的第一反應(yīng)是壓力驟增：會(huì)不會(huì)抬升成本？企業(yè)的計(jì)量器具配備和使用是否規(guī)范？數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計(jì)、核算能否滿足要求？我們碳排放的‘家底’到底怎樣？”張懷濤回憶，諸多未知，使信發(fā)一度陷入“碳焦慮”。

要把這條路走成坦途，山東無疑有場硬仗要打。

碳路抉擇

“大象”轉(zhuǎn)身，主動(dòng)突圍

“早減早賺錢，晚減要挨打，不減就出局?！痹谔际袌?，這一減排“金句”流傳甚廣。

山東這頭身軀龐大且肩負(fù)重任的“大象”，該如何抉擇？

與其不能如期履約等罰單，不如把它干成利潤表！山東選擇了跑步前進(jìn)、主動(dòng)突圍。

剝開表層困難，山東實(shí)則手握不少?zèng)Q勝“碳”路的底牌。

齊魯工業(yè)大學(xué)（山東省科學(xué)院）二級(jí)研究員、山東省生態(tài)文明研究中心主任周勇舉例說：“山東在節(jié)能減排領(lǐng)域是長線投入，在工業(yè)能效提升、重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能改造等方面早已深耕細(xì)作?！?/p>

發(fā)電行業(yè)碳排放量占全國總排放量的40%以上，是首批納入碳市場的行業(yè)。山東部分重工企業(yè)尤其是發(fā)電企業(yè)，此前減碳表現(xiàn)較佳。在“誰做得好，誰就是標(biāo)桿，誰就有更多配額盈余”這一分配機(jī)制主導(dǎo)下，形成了一定優(yōu)勢。

但山東的“碳”索之路并不止于單一行業(yè)，而是一場多方位、寬領(lǐng)域又久久為功的求索。

2022年4月，《山東省高耗能高排放建設(shè)項(xiàng)目碳排放減量替代辦法（試行）》出臺(tái)，把降碳責(zé)任落實(shí)到具體企業(yè)和“兩高”項(xiàng)目，堅(jiān)決遏制高耗能、高排放、低水平項(xiàng)目盲目發(fā)展，倒逼“兩高”行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)。

同年12月，《山東省碳達(dá)峰實(shí)施方案》印發(fā)，提出能源綠色低碳轉(zhuǎn)型工程、工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰工程、節(jié)能降碳增效工程等多個(gè)有具體抓手的方案。

周勇認(rèn)為，山東淘汰落后產(chǎn)能決心十分突出，“我們力求保留下來的，都是裝備技術(shù)更先進(jìn)、節(jié)能管理水平更高的企業(yè)?！?/p>

日照鋼鐵控股集團(tuán)便是一個(gè)案例。2023年7月，該企業(yè)宣布退出2座530m3、2座580m3及5座1080m3高爐，同步實(shí)施產(chǎn)能置換。不止步于“換硬件”，它還“提內(nèi)效”——進(jìn)行降碳技術(shù)改造，投入10億元實(shí)施燒結(jié)煙氣循環(huán)、燃煤機(jī)組提效等技改工程，每年可減排55萬噸二氧化碳。

同為鋼企，山東鋼鐵集團(tuán)永鋒臨港有限公司亦備足“綠糧”。其果斷部署工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，這一“超級(jí)大腦”貫通全流程工序，接入4.6萬臺(tái)采集設(shè)備，40億條實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)匯聚云端，毫秒級(jí)抓取煤炭消耗狀況——若監(jiān)測到能耗偏高，算法便即刻優(yōu)化工藝，精準(zhǔn)降低碳排放。

張懷濤感慨，信發(fā)早在2014年就前瞻性布局減碳，但那時(shí)，集團(tuán)上下有不少意見，“大家都覺得，這跟我有啥關(guān)系？還平添了工作量?！?/p>

后來，高效設(shè)備帶來切實(shí)便利，真金白銀如約到賬，風(fēng)向自然轉(zhuǎn)變。轉(zhuǎn)入碳管理崗位的信發(fā)集團(tuán)碳資產(chǎn)管理中心主任武峰自稱“趕鴨子上架”，“排碳有成本，減碳有收益，這句話都成信發(fā)人的口頭禪了?！?/p>

現(xiàn)在，有人主動(dòng)記錄設(shè)備能耗，有人琢磨廢料再造，有人為優(yōu)化一條產(chǎn)線跑掉鞋套——從“要我減碳”到“我要減碳”，這場發(fā)生在大小工廠中的微妙轉(zhuǎn)變，恰為山東數(shù)年“碳”路趕考寫下最佳注解。

“風(fēng)光成群”的新能源發(fā)電項(xiàng)目，是山東“碳”路的另一重要抓手。2021年9月，華能山東半島南4號(hào)首批海上風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)，山東發(fā)出第一度海上風(fēng)電；僅4年后，山東海上風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)592萬千瓦，躍居全國第三。

2022年7月，《山東省海上光伏建設(shè)工程行動(dòng)方案》印發(fā)。2年后，一座全球首個(gè)吉瓦級(jí)海上光伏電站在黃河入?？?223公頃海面上，向陽拔起。

張懷濤說：“信發(fā)也在努力提高綠電比例，我們的光伏項(xiàng)目計(jì)劃全省多點(diǎn)開花，在聊城、德州等地都部署上了?！?/p>

值得一提的是，信發(fā)的“農(nóng)光互補(bǔ)”模式頗為有趣：光伏板被裝到農(nóng)田上方，既能發(fā)電又不耽擱農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，年減排量達(dá)20萬噸。

如今，在山東，新能源發(fā)電量占全社會(huì)用電量的比例達(dá)到33%，每用3度電就有1度是“綠電”。

盡管企業(yè)在碳市場占據(jù)著舞臺(tái)中心，但減碳絕非企業(yè)的“獨(dú)角戲”。在山東，減碳正從一句口號(hào)，變成全民可參與的“劃算買賣”。

為鼓勵(lì)人人做自己的“碳管家”，“碳惠山東”平臺(tái)上，乘一次公共交通、騎一回共享單車，均可折算成碳積分。個(gè)人積分兌現(xiàn)后，企業(yè)還可回購由此流入市場的盈余配額。這般“雙贏”局面，在“碳”路中時(shí)有上演。

在“斤斤計(jì)較”中，黑色煤炭燒出綠色真金。周勇說，這不僅是企業(yè)間的技術(shù)比拼，更是一場席卷山東的“綠色革命”。2021年至2024年，山東單位GDP能耗累計(jì)降低18.5%。

碳尋未來

價(jià)值深挖，多元“碳”富

“山東企業(yè)參與度高、體量大、樣本多，拉高了整體市場活躍度，甚至為全國性的政策制定提供了重要參考?！弊溆谖錆h的中國碳排放權(quán)注冊(cè)登記結(jié)算有限公司，有全國碳交易“大腦”之稱，其登記業(yè)務(wù)部副部長陳婷婷對(duì)魯企印象深刻。

陳婷婷細(xì)數(shù)山東近年的成績單：全國碳市場啟動(dòng)以來，山東納管企業(yè)數(shù)量和履約量均居全國第一；配額盈余企業(yè)數(shù)量從最初的146家增至185家，占山東納管企業(yè)的七成以上。

2025年，隨著鋼鐵、水泥、鋁冶煉等行業(yè)“正式入列”，這條“碳”路上的不確定性也在增加。

作為履約“新手”，山東鋼鐵集團(tuán)永鋒臨港有限公司技術(shù)能源平臺(tái)能源管理科科長于壯說：“和發(fā)電不一樣，鋼鐵鍛造工序復(fù)雜，物料調(diào)整頻繁，光測量和核算就很讓人頭疼?！?/p>

張懷濤則對(duì)日益收緊的免費(fèi)配額表示憂慮。信發(fā)的電解鋁業(yè)務(wù)剛被納入碳市場管理，今后“有償”配額是大勢所趨，碳價(jià)將整體走高。需不需要為新業(yè)務(wù)履約，“囤”一部分指標(biāo)呢？

絞盡腦汁優(yōu)化配置未來碳資產(chǎn)，成為大企業(yè)的心頭事。

視野放諸全國，山東頭號(hào)“賣碳翁”的角色也并非終點(diǎn)。從單一“賣配額”升級(jí)為“賣技術(shù)”“賣標(biāo)準(zhǔn)”，深挖現(xiàn)有價(jià)值，進(jìn)一步掌握規(guī)則制定權(quán)，才能培植屹立的根基。

“山東應(yīng)更加主動(dòng)地參與全國碳市場相關(guān)規(guī)則的研討、制定和完善過程，發(fā)聲建言?！痹谥苡驴磥?，既處高位，山東須順勢而上，推動(dòng)建立更加科學(xué)、公平且有利于自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的市場機(jī)制。

碳足跡認(rèn)證、綠色金融……放大優(yōu)勢，多元“碳”富，是必選動(dòng)作。

“參與碳交易的過程，就像跑一場不見盡頭的馬拉松?！睆垜褲钏己蟠蛄藗€(gè)比方，“頭幾年，要是自己不鍛煉好身體素質(zhì)，怎么跑得下來？”

他的體悟，恰好與周勇的構(gòu)想互文。在這場漫長的耐力賽中，山東既要像運(yùn)動(dòng)員一樣“苦練內(nèi)功”，也要像戰(zhàn)略家一樣“主動(dòng)謀勢”。

唯有如此，才能將今天的“碳”潛力，轉(zhuǎn)化為明天的“碳”實(shí)力，結(jié)出水潤豐盈的“碳”果。（張瑞雪 張文婷 劉明明）

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