青島地鐵6號線，潛伏于鋼鐵肌理間的“隱形衛(wèi)士”以毫秒級速度精準(zhǔn)捕捉設(shè)備異動、提前發(fā)出預(yù)警，讓每一次呼嘯而過的奔赴滿載安心；膠州灣的潮起潮落間，有“智慧舵手”牽住風(fēng)浪里的航向，讓歸航的燈火溫暖明亮……

在全球產(chǎn)業(yè)格局重構(gòu)的浪潮中，青島，這座制造業(yè)重鎮(zhèn)將人工智能作為搶占高地、縱深突破的關(guān)鍵“戰(zhàn)力”——以場景滋養(yǎng)技術(shù)生長，以技術(shù)重構(gòu)場景價值，正培育出一片生機(jī)勃勃的“智慧雨林”。

如今的青島，人工智能如海風(fēng)浸潤各行各業(yè)。數(shù)據(jù)見證成長：青島已集聚人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)上企業(yè)500余家，今年前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入592.5億元，同比增長15.8%；培育天智工業(yè)大模型、瀚海星云大模型等產(chǎn)品超70款，在垂域大模型、海洋大模型、具身智能機(jī)器人等細(xì)分賽道多點突破，構(gòu)建起兼具規(guī)模與特色的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

筑基

在產(chǎn)業(yè)一線尋找人工智能的“練兵場”

一顆不足指甲蓋大小的端側(cè)AI芯片，能讓樓宇商用空調(diào)節(jié)能25%——這枚誕生于國家高端智能化家用電器創(chuàng)新中心（下稱“國創(chuàng)中心”）的“中國芯”，是家電行業(yè)首顆以場景驅(qū)動模式研發(fā)并規(guī)模化落地的全鏈條自主可控芯片。

“這種芯片因集成NPU（神經(jīng)處理單元）具備獨立的異構(gòu)算力，無需‘上云’即可本地完成數(shù)據(jù)處理，運(yùn)算效率比傳統(tǒng)控制芯片高30—40倍?！眹鴦?chuàng)中心總經(jīng)理王曄介紹。

作為家電領(lǐng)域唯一的國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心，國創(chuàng)中心的實踐正是青島人工智能發(fā)展邏輯的縮影：依托龐大產(chǎn)業(yè)集群，讓技術(shù)在場景中扎根、迭代。

人工智能并非孤立的技術(shù)產(chǎn)物。數(shù)據(jù)訓(xùn)練與算法優(yōu)化作為人工智能的核心，脫離場景都將成為“空中樓閣”。坐擁規(guī)?；圃鞓I(yè)場景，就相當(dāng)于有了人工智能天然的“練兵場”。而這，恰是青島的優(yōu)勢所在。

數(shù)據(jù)顯示，青島家電產(chǎn)業(yè)規(guī)模超3000億元，貢獻(xiàn)了全國十分之一的家電產(chǎn)量，每分每秒，都有來自一線的海量場景數(shù)據(jù)與發(fā)展訴求。尤其是智能家電領(lǐng)域，正是人工智能技術(shù)落地的最優(yōu)切口。

由此出發(fā)，國創(chuàng)中心一方面從國產(chǎn)核心芯片替代切入，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)解決可靠性、穩(wěn)定性難題；另一方面瞄準(zhǔn)未來趨勢，打造智慧家庭垂域大模型，搶占高端智能家電定義權(quán)。

這一模型徹底改變了家電產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)生產(chǎn)流程：將過去繁雜的圖紙拆解分析、建模調(diào)試工作的準(zhǔn)確率從80%提升至95%，整體效率提升200多倍?！靶实奶嵘从吃诿考移髽I(yè)，就是更快的交付能力、更好的產(chǎn)品品質(zhì)，就是更強(qiáng)的市場競爭力?！蓖鯐险f。

在人工智能與傳統(tǒng)制造逐步融合，并對生產(chǎn)方式進(jìn)行全面重塑的過程中，每個人手里都握有一塊“拼圖”，而政府的推動也是其中的關(guān)鍵變量。

“圍繞海洋、工業(yè)、民生等領(lǐng)域，我們累計發(fā)布人工智能解決方案與場景需求1200項，構(gòu)建應(yīng)用場景常態(tài)化征集、發(fā)布、對接機(jī)制和‘先試后轉(zhuǎn)’場景合作機(jī)制，以場景帶應(yīng)用、以應(yīng)用促產(chǎn)業(yè)?！鼻鄭u市人工智能產(chǎn)業(yè)工作專班相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過成立人工智能場景創(chuàng)新聯(lián)盟，青島已遴選發(fā)布首批標(biāo)桿場景、人工智能十大典型示范場景，以及工業(yè)制造等8個領(lǐng)域超級場景和64個細(xì)分場景，不斷迭代的應(yīng)用場景推動著產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的生態(tài)重構(gòu)與再造。

賦能

為產(chǎn)業(yè)“量身定制”70余個大模型

2010年，青島地鐵首條線開工建設(shè)，目前運(yùn)營里程已超過352公里。每天，大約有150萬人次的人流涌動。人工智能大模型正成為設(shè)備安全運(yùn)行的“隱形守護(hù)者”。

“比如常見的設(shè)備跳閘故障，我們有智能體依托大模型分析故障原因、思考處置措施，再依托小模型完成重啟、復(fù)位等操作。”青島地鐵集團(tuán)數(shù)智發(fā)展部高級主管張鵬說。

這一創(chuàng)新讓故障處置效率實現(xiàn)質(zhì)的飛躍：原先需26個環(huán)節(jié)、平均耗時12.67小時的流程，如今縮減至8步，最快可壓縮10小時，處置效率提升70%以上。

早在2022年6月，青島地鐵就在行業(yè)內(nèi)率先啟動“人工智能+”行動，并于今年4月發(fā)布我國首個城市軌道交通行業(yè)人工智能大模型——從用“AI”到造“AI”，從被動接受規(guī)則到主動制定標(biāo)準(zhǔn)，一條全新的產(chǎn)業(yè)通道被開啟。

為提升模型實戰(zhàn)能力，青島地鐵已開展22批次高質(zhì)量數(shù)據(jù)集建設(shè)，收集了25.67萬份文件、3.5TB視頻數(shù)據(jù)，應(yīng)用2037份文檔數(shù)據(jù)和6566個微調(diào)問答對。

這并非單純技術(shù)層面的進(jìn)階，更是發(fā)展邏輯的根本轉(zhuǎn)變。針對通用大模型的痛點，青島地鐵研發(fā)“混合專家型大模型+智能體”應(yīng)用體系，實現(xiàn)340余個小模型協(xié)同工作，如同醫(yī)院分診般提供可信解決方案。

創(chuàng)新賽道上的“破冰之舉”往往能快速凝聚市場信任與資源傾斜，形成先發(fā)優(yōu)勢。目前，全國300多條軌道交通線路的改造需求快速增長，而軌道交通場景與機(jī)場、港口等大交通領(lǐng)域的相似性，更讓青島的行業(yè)大模型具備了廣泛推廣價值。在青島地鐵，人工智能的“輪子”正越轉(zhuǎn)越快。

這樣的漣漪效應(yīng)也在海洋、家電、橡膠等領(lǐng)域不斷擴(kuò)散。今年以來，青島市將垂直領(lǐng)域大模型作為人工智能產(chǎn)業(yè)的重點發(fā)展賽道，實施“模力青島”行動，培育大模型產(chǎn)品70余個。

深耕

用“數(shù)據(jù)海洋”滋養(yǎng)進(jìn)階版大模型

配備一位24小時在線的助手，讓它能第一時間掌握海洋的“脾氣”？這并非天方夜譚——基于“海悟”與“船尋”雙模型核心能力打造的“靈龍”智能體就是這樣的角色。這是青島國實科技集團(tuán)有限公司今年的一個“拳頭”產(chǎn)品。

“出海前問一句，就知道哪片海區(qū)風(fēng)浪大?！鼻鄭u國實信息科技有限公司副總經(jīng)理孫輝介紹，“靈龍”能主動分析最新氣象預(yù)警和漁船實時位置，篩選出處于危險海域的船只并即時發(fā)送避險通知，也能7×24小時不間斷分析海量漁船軌跡數(shù)據(jù)，識別出違規(guī)跨界、異常停留等行為。一句話，大海被“裝進(jìn)”了手機(jī)App里。

政策紅利穩(wěn)定釋放，推動人工智能從“炫技”轉(zhuǎn)向提供實際貢獻(xiàn)。而這個“價值兌現(xiàn)”的過程也正是各地施展所長、形成差異化優(yōu)勢的黃金期。

坐擁1萬多平方公里的遼闊海域，青島將人工智能寫入“深藍(lán)”，掀起一場全新的科技革命，試圖改寫長久以來人類與海洋的相處范式。

“青島有密布的海洋科研機(jī)構(gòu)、蓬勃的海洋產(chǎn)業(yè)集群，交通、漁業(yè)、旅游等28個海洋分支每分每秒都在產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)?！鼻鄭u國實信息科技有限公司產(chǎn)品部部長張雷提到，企業(yè)最初依托涉海院所的基礎(chǔ)觀測數(shù)據(jù)構(gòu)建“透視”海洋的“智慧之眼”，如今正推進(jìn)更宏大的構(gòu)想——以人工智能新型基礎(chǔ)設(shè)施為紐帶，串聯(lián)海、港、船、岸、島等場景，形成全域聯(lián)動的“統(tǒng)一體”。

數(shù)據(jù)共享與安全是這一構(gòu)想的關(guān)鍵。國實信息率先投資1.83億元，建設(shè)全國首個海洋可信數(shù)據(jù)空間，自主研發(fā)全國產(chǎn)化接入連接器。簡單來講，數(shù)據(jù)進(jìn)出有了“門禁”和“保鏢”，既能驗明各方身份，又能將不同數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為“通用語言”。這一“專用通道”讓海洋數(shù)據(jù)持續(xù)匯集，成為滋養(yǎng)人工智能技術(shù)進(jìn)階的“數(shù)據(jù)海洋”。

張雷表示，目前，人工智能產(chǎn)業(yè)鏈從算力、算法、數(shù)據(jù)到場景層雖有強(qiáng)者領(lǐng)跑，但尚未形成壟斷性的應(yīng)用。

在海洋領(lǐng)域，青島大模型數(shù)量約占全國70%，輔以有力托舉，將“創(chuàng)新火花”引燃為全行業(yè)的燎原之勢，是未來發(fā)力的重點。對此，青島提出打造世界級海洋人工智能大模型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，充分發(fā)揮在海洋特色資源、算力、數(shù)據(jù)和應(yīng)用場景等方面的優(yōu)勢，在全國首批啟動建設(shè)港口行業(yè)唯一的國家人工智能應(yīng)用中試基地，構(gòu)建起要素齊備、鏈條完整的“海洋+AI”產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

“人工智能是青島市‘10+1’創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)先發(fā)展的兩個先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，今年以來，我們先后出臺兩批支持政策措施，構(gòu)建起涵蓋科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和賦能應(yīng)用的全鏈條支撐體系。同時，以高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、創(chuàng)新應(yīng)用基地等‘硬建設(shè)’為抓手，為企業(yè)提供從落地孵化到規(guī)?；l(fā)展的全生命周期保障，聚力高水平建設(shè)國內(nèi)一流的國家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)?！鼻鄭u市工業(yè)和信息化局局長劉大川表示。（付玉婷 白曉 劉江波）

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