最近，一則公共場所盲文“看得見摸不著”的消息引發(fā)關(guān)注。網(wǎng)友反映，其乘坐的列車上，殘障人士專座區(qū)域的“緊急呼救按鈕”盲文標(biāo)識疑為打印的平面圖案。列車所屬鐵路局工作人員回應(yīng)，確認(rèn)該區(qū)域盲文標(biāo)識有一定凸起，但不明顯，已組織全局所有動車組進(jìn)行排查，將及時更換，盡快完成整改。

盲文標(biāo)識、無障礙通道、無障礙停車位……這些設(shè)施都是無障礙環(huán)境的構(gòu)成要素。我國殘疾人數(shù)量約有8500萬，截至2024年末60歲及以上人口超3.1億，他們對無障礙設(shè)施的需求廣泛而迫切。

日常還有哪些類似“摸不著”的問題？記者近日探訪了濟(jì)南各大交通場站。

仍有“盲區(qū)”待消除

實(shí)地探訪中，記者發(fā)現(xiàn)有的地方雖設(shè)置了盲文、盲道，但存在被覆蓋或占用的情況。某地鐵站的無障礙電梯，按鈕被一塊塑料板覆蓋，盲人觸摸不到按鈕上的盲文；地鐵站內(nèi)的一些便民設(shè)施，如自助售票機(jī)、自助售貨機(jī)、寄存機(jī)器等沒有盲文；有的盲道被地毯覆蓋或被欄桿阻擋，而周圍并沒有針對視障人士的相關(guān)提示。

盲道也存在“斷聯(lián)”情況，有的高鐵站從進(jìn)站閘機(jī)到安檢處，或無障礙電梯出發(fā)處均沒有盲道連接。這些“盲區(qū)”影響著殘疾人的出行體驗(yàn)。

當(dāng)前，政府、社會打造無障礙環(huán)境的意識在增強(qiáng)。彌合無障礙環(huán)境建設(shè)中的“感知偏差”，這方面動作不斷。“十四五”期間，山東建立無障礙建設(shè)問題整改督辦聯(lián)動工作機(jī)制，組建省市縣三級無障礙環(huán)境建設(shè)促進(jìn)隊(duì)伍，常態(tài)化開展無障礙環(huán)境督導(dǎo)體驗(yàn)活動，全省共完成困難重度殘疾人家庭無障礙改造13.9萬戶，殘疾人信息消費(fèi)優(yōu)惠活動惠及66.2萬人次。

更精準(zhǔn)的溝通對接機(jī)制也很有必要建立。相關(guān)部門、單位在規(guī)劃、建設(shè)無障礙設(shè)施時，應(yīng)主動傾聽殘障人士的聲音，邀請他們親身體驗(yàn)、提出建議，讓各類設(shè)施和服務(wù)更加切中“痛點(diǎn)”。

設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)很關(guān)鍵

無障礙設(shè)施需要考慮殘疾人群的特殊需求，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)作為保障特殊群體安全與便利的基礎(chǔ)，十分重要。

2023年9月1日起施行的《中華人民共和國無障礙環(huán)境建設(shè)法》規(guī)定，新建、改建、擴(kuò)建的居住建筑、居住區(qū)、公共建筑、公共場所、交通運(yùn)輸設(shè)施、城鄉(xiāng)道路等，應(yīng)當(dāng)符合無障礙設(shè)施工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；新投入運(yùn)營的民用航空器、客運(yùn)列車、客運(yùn)船舶、公共汽電車、城市軌道交通車輛等公共交通運(yùn)輸工具，應(yīng)當(dāng)確保一定比例符合無障礙標(biāo)準(zhǔn)。對于交通運(yùn)輸設(shè)施和公共交通運(yùn)輸工具應(yīng)當(dāng)為老年人、殘疾人提供的服務(wù)，法律也作了規(guī)定。

“十四五”期間，山東先后出臺了《山岳型旅游景區(qū)無障礙建設(shè)指南》(DB37/T 4567-2022)、《公共建筑無障礙設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》(DB37/T 5320-2025)、《殘疾人家庭無障礙改造服務(wù)規(guī)范》(DB37/T 4857-2025)等地方標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋公共建筑、旅游景區(qū)、殘疾人家庭等多個領(lǐng)域，無障礙設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系更加健全，無障礙環(huán)境建設(shè)水平不斷提升。

實(shí)際上，無障礙設(shè)施不僅能幫助殘疾人，健全人士在生活中也會因受傷、搬運(yùn)重物等情況，需要無障礙設(shè)施的支撐。

“《中華人民共和國無障礙環(huán)境建設(shè)法》出臺之后，我們成立了無障礙環(huán)境促進(jìn)會，開展督導(dǎo)體驗(yàn)活動，對無障礙環(huán)境建設(shè)提出建議，加大無障礙環(huán)境建設(shè)的宣傳推廣力度，推動山東無障礙環(huán)境更加完善。”省殘聯(lián)相關(guān)工作人員說。

設(shè)施、服務(wù)要更人性化

當(dāng)下，各種科技的應(yīng)用愈發(fā)廣泛，為幫助殘疾人出行提供了更多新手段。

記者注意到，濟(jì)南機(jī)場已加設(shè)了智能手語翻譯設(shè)備、無障礙愛心充電座椅、停車場無障礙擺渡車、低位飲水機(jī)等專業(yè)設(shè)施，輔以特殊優(yōu)先通道及專屬休息區(qū)。

目前，濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工程正在加緊建設(shè)?！癟2航站樓已在進(jìn)行內(nèi)部無障礙設(shè)施的對接工作?！鄙綎|省機(jī)場管理集團(tuán)濟(jì)南機(jī)場航站樓管理部環(huán)境監(jiān)管科副科長王秀娟說，二期航站樓布設(shè)了能夠通達(dá)全樓的盲道，無障礙衛(wèi)生間將設(shè)置呼叫警鈴及感應(yīng)式紙巾、洗手液裝置，電梯也會增加方便輪椅旅客使用的立柱式按鈕，無障礙設(shè)施的設(shè)計(jì)將更加人性化。

精準(zhǔn)服務(wù)也很重要?！靶枰厥鈳椭穆每?，可以在出行前通過小程序或電話提前預(yù)約。從停車場到登機(jī)口，有幫助重點(diǎn)旅客的全流程服務(wù)?！睗?jì)南機(jī)場問詢臺工作人員說。

在濟(jì)南公交車上，則設(shè)置有活動踏板，遇到輪椅乘客，司機(jī)會主動打開活動踏板，幫助乘客上下車。

中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司青島客運(yùn)段成立“我是你的眼”助盲服務(wù)隊(duì)，為視障旅客提供集點(diǎn)對點(diǎn)進(jìn)站、乘車、出站于一體的服務(wù)，服務(wù)隊(duì)每名列車長都隨身攜帶印著盲文的名片，方便視障旅客辨識。

去年底，國家多部門發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)科技助殘的指導(dǎo)意見》，提出加大助殘科技研發(fā)力度，增加優(yōu)質(zhì)科技成果供給。目前看，人工智能圖像識別、多種傳感技術(shù)，可以靈活、及時處理周圍環(huán)境信息，利用這些技術(shù)開發(fā)導(dǎo)盲軟件、導(dǎo)盲設(shè)備，能幫助盲人迅速處理環(huán)境信息，并轉(zhuǎn)化為盲人可理解的提示。在未來交通場所內(nèi)部提前規(guī)劃、后期改造中，還可以利用特殊標(biāo)識噴漆、地貼等輔助人工智能圖像識別物體、規(guī)劃路線，降低助盲改造帶來的時間成本與對設(shè)施功能的干擾。（范薇 劉建宏）

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