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山東首列“高配版”中歐班列開(kāi)行
班列時(shí)刻精準(zhǔn)至小時(shí),濟(jì)南至布達(dá)佩斯運(yùn)輸時(shí)間縮短7天以上
11月20日19時(shí),濟(jì)南董家鎮(zhèn)站,X8182/1次列車滿載104個(gè)標(biāo)箱準(zhǔn)時(shí)開(kāi)動(dòng),標(biāo)志著由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)的山東中歐班列濟(jì)南至布達(dá)佩斯“全程時(shí)刻表”班列實(shí)現(xiàn)首發(fā)。車上裝載了海信家電配件、萬(wàn)華化學(xué)化工品、汽車配件、激光雕刻機(jī)、服裝等貨物,將經(jīng)阿拉山口出境,約12天后抵達(dá)布達(dá)佩斯。
在11月18日舉辦的第二屆中歐班列國(guó)際合作論壇上,國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布了第四批全程時(shí)刻表中歐班列,新增運(yùn)行線路7條,濟(jì)南—匈牙利布達(dá)佩斯線路位列其中。作為中歐班列的“高配版”,全程時(shí)刻表中歐班列按照沿線各國(guó)鐵路商定的車次、線路、班期,以及固定的境內(nèi)外始發(fā)、口岸、終到時(shí)間開(kāi)行,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)段、寬軌段、歐洲段中歐班列運(yùn)行時(shí)刻表的貫通,有效控制了中歐班列各環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間。
“全程時(shí)刻表中歐班列享有‘三優(yōu)先’保障機(jī)制,即優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先發(fā)車??诎墩镜膿Q裝、交接等關(guān)鍵環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間有效縮短,不用在口岸排隊(duì)等待,使班列運(yùn)輸時(shí)效更加穩(wěn)定可控?!鄙綎|高速齊魯號(hào)國(guó)際陸港發(fā)展有限公司總經(jīng)理張鵬介紹,這種模式下中歐班列全程運(yùn)輸時(shí)間較普通中歐班列時(shí)間壓縮約30%。例如濟(jì)南至布達(dá)佩斯的全程運(yùn)輸時(shí)間被精確控制在12天3小時(shí),較普通中歐班列列車快7天以上,為進(jìn)出口企業(yè)提供了更可靠、更高效的物流選擇。
“山東企業(yè)在歐盟投資了工業(yè)裝備、輪胎、化工、商貿(mào)物流園等企業(yè),中歐班列全程時(shí)刻表的運(yùn)行將為山東省進(jìn)出口企業(yè)提供更加高效便捷的國(guó)際物流服務(wù)。”山東高速齊魯號(hào)歐亞班列運(yùn)營(yíng)有限公司匈牙利分公司負(fù)責(zé)人付世豪說(shuō),后續(xù)濟(jì)南至布達(dá)佩斯全程時(shí)刻表班列將每?jī)芍荛_(kāi)行一班,持續(xù)開(kāi)拓境外分撥門到門服務(wù)、海外監(jiān)管倉(cāng)等業(yè)務(wù)。
中歐班列跑得更“準(zhǔn)”,為企業(yè)拓展海外市場(chǎng)提供了更有力的支撐?!爸袣W班列的國(guó)際物流運(yùn)輸預(yù)期更加可靠,讓我們能更精確地規(guī)劃生產(chǎn),加快貨物和資金周轉(zhuǎn),為下一步擴(kuò)大出口規(guī)模帶來(lái)很大利好?!睗?jì)南一家激光雕刻機(jī)生產(chǎn)企業(yè)工作人員說(shuō)。
濟(jì)南至布達(dá)佩斯全程時(shí)刻表班列的開(kāi)行,也代表濟(jì)南正式加入全程時(shí)刻表中歐班列固定班次網(wǎng)絡(luò)?!半S著其常態(tài)化開(kāi)行,將完善山東與歐洲之間的物流通道網(wǎng)絡(luò),有望進(jìn)一步提升濟(jì)南作為集結(jié)中心城市的樞紐地位?!睆堸i說(shuō)。同時(shí),通過(guò)布達(dá)佩斯發(fā)達(dá)的公路、鐵路網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)貨物快速分撥,通達(dá)羅馬尼亞、斯洛伐克等周邊國(guó)家,為國(guó)內(nèi)外貿(mào)企業(yè)的原材料供應(yīng)和產(chǎn)品出口,搭建了一條便捷、可靠的“專線”。(范薇)
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