11月20日19時(shí)，濟(jì)南董家鎮(zhèn)站，X8182/1次列車滿載104個(gè)標(biāo)箱準(zhǔn)時(shí)開(kāi)動(dòng)，標(biāo)志著由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)的山東中歐班列濟(jì)南至布達(dá)佩斯“全程時(shí)刻表”班列實(shí)現(xiàn)首發(fā)。車上裝載了海信家電配件、萬(wàn)華化學(xué)化工品、汽車配件、激光雕刻機(jī)、服裝等貨物，將經(jīng)阿拉山口出境，約12天后抵達(dá)布達(dá)佩斯。

　　在11月18日舉辦的第二屆中歐班列國(guó)際合作論壇上，國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布了第四批全程時(shí)刻表中歐班列，新增運(yùn)行線路7條，濟(jì)南—匈牙利布達(dá)佩斯線路位列其中。作為中歐班列的“高配版”，全程時(shí)刻表中歐班列按照沿線各國(guó)鐵路商定的車次、線路、班期，以及固定的境內(nèi)外始發(fā)、口岸、終到時(shí)間開(kāi)行，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)段、寬軌段、歐洲段中歐班列運(yùn)行時(shí)刻表的貫通，有效控制了中歐班列各環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間。

　　“全程時(shí)刻表中歐班列享有‘三優(yōu)先’保障機(jī)制，即優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先發(fā)車?？诎墩镜膿Q裝、交接等關(guān)鍵環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間有效縮短，不用在口岸排隊(duì)等待，使班列運(yùn)輸時(shí)效更加穩(wěn)定可控?！鄙綎|高速齊魯號(hào)國(guó)際陸港發(fā)展有限公司總經(jīng)理張鵬介紹，這種模式下中歐班列全程運(yùn)輸時(shí)間較普通中歐班列時(shí)間壓縮約30%。例如濟(jì)南至布達(dá)佩斯的全程運(yùn)輸時(shí)間被精確控制在12天3小時(shí)，較普通中歐班列列車快7天以上，為進(jìn)出口企業(yè)提供了更可靠、更高效的物流選擇。

　　“山東企業(yè)在歐盟投資了工業(yè)裝備、輪胎、化工、商貿(mào)物流園等企業(yè)，中歐班列全程時(shí)刻表的運(yùn)行將為山東省進(jìn)出口企業(yè)提供更加高效便捷的國(guó)際物流服務(wù)。”山東高速齊魯號(hào)歐亞班列運(yùn)營(yíng)有限公司匈牙利分公司負(fù)責(zé)人付世豪說(shuō)，后續(xù)濟(jì)南至布達(dá)佩斯全程時(shí)刻表班列將每?jī)芍荛_(kāi)行一班，持續(xù)開(kāi)拓境外分撥門到門服務(wù)、海外監(jiān)管倉(cāng)等業(yè)務(wù)。

　　中歐班列跑得更“準(zhǔn)”，為企業(yè)拓展海外市場(chǎng)提供了更有力的支撐?！爸袣W班列的國(guó)際物流運(yùn)輸預(yù)期更加可靠，讓我們能更精確地規(guī)劃生產(chǎn)，加快貨物和資金周轉(zhuǎn)，為下一步擴(kuò)大出口規(guī)模帶來(lái)很大利好?！睗?jì)南一家激光雕刻機(jī)生產(chǎn)企業(yè)工作人員說(shuō)。

　　濟(jì)南至布達(dá)佩斯全程時(shí)刻表班列的開(kāi)行，也代表濟(jì)南正式加入全程時(shí)刻表中歐班列固定班次網(wǎng)絡(luò)?！半S著其常態(tài)化開(kāi)行，將完善山東與歐洲之間的物流通道網(wǎng)絡(luò)，有望進(jìn)一步提升濟(jì)南作為集結(jié)中心城市的樞紐地位?！睆堸i說(shuō)。同時(shí)，通過(guò)布達(dá)佩斯發(fā)達(dá)的公路、鐵路網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)貨物快速分撥，通達(dá)羅馬尼亞、斯洛伐克等周邊國(guó)家，為國(guó)內(nèi)外貿(mào)企業(yè)的原材料供應(yīng)和產(chǎn)品出口，搭建了一條便捷、可靠的“專線”。（范薇）

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