前不久，第二十一屆中國（梁山）專用汽車展覽會閉幕，參展企業(yè)600余家，較去年增加近200家，近80%產(chǎn)品為出口車型。梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)不斷提速、越跑越遠。

從改革開放初期路邊幾間農(nóng)機維修鋪子，到全國最大的產(chǎn)業(yè)集群，梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)從無到有、從有到強，一路“奔馳”闖過一個又一個難關(guān)。

坐等還是求變？

換個打法走出舒適區(qū)

近年來，梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)受一些因素沖擊一度陷入低谷，一些企業(yè)感慨：“從前10個訂單3家搶，現(xiàn)在3個訂單10家搶?！?/p>

“無論什么時候，最寶貴的東西不能丟！”9月23日下午，記者在梁山通亞重工機械有限公司見到了當年梁山第一位拿起焊槍造掛車的人——楊尊溫。他年過七旬，身材瘦小，說起話來卻鏗鏘有力，他反復(fù)強調(diào)“解放思想、敢闖敢干”的精神是“最寶貴的東西”。

1982年，楊尊溫等人在路邊干起了農(nóng)機維修、焊接拖拉機斗的營生。從維修到仿造、從貼牌到創(chuàng)牌、從地下到公開，梁山專用車產(chǎn)業(yè)一路摸爬滾打，不斷發(fā)展壯大。如今，梁山專用汽車公告目錄企業(yè)達到143家，占全國總數(shù)的16%，產(chǎn)品涵蓋運輸類、市政類、工程類及各種特種用途的專用汽車，發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、檢測、銷售、物流配送及二手車交易等于一體的全國最大的專用汽車產(chǎn)業(yè)集群。

但產(chǎn)業(yè)發(fā)展總有起伏，去年中國（梁山）專用汽車展覽會承辦方按往年名單邀請企業(yè)參展時，已有四分之一的企業(yè)因經(jīng)營不善謝絕參展。

“坐等等不來轉(zhuǎn)機，主動求變才能破局。”梁山縣專用汽車產(chǎn)業(yè)鏈黨委書記、專用汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心主任賈春暉說，去年起，他們把目光聚焦到了專用汽車“企二代”“企三代”身上，團結(jié)青年一代開啟專用汽車產(chǎn)業(yè)“二次創(chuàng)業(yè)”。“他們學歷高、思想活，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來的頂梁柱，引導(dǎo)他們找回‘敢闖敢干’的精神，換個打法走出舒適區(qū)，是當務(wù)之急?！?/p>

制造還是市場？

成為客戶“一站式”采購地

“沒有訂單，說明產(chǎn)品做得還是不夠好?！?/p>

“市場開拓不出去，好東西一樣沒人要?！?/p>

產(chǎn)業(yè)承壓愈發(fā)吃緊，梁山車圈里出現(xiàn)了兩種不同的聲音。

“不管制造還是市場，賺著錢才是王道。產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重心應(yīng)當從‘制造思維’向‘市場思維’傾斜。”賈春暉分析說，在堅守產(chǎn)品質(zhì)量的同時，大力開拓市場，或能立竿見影。

最近華通二手商用車交易市場很忙碌，院內(nèi)千畝場地上常停無余位。

“國內(nèi)我們只搭臺做市場，聚攏了人流、車流，自然不愁資金流?！鄙綎|華通二手車信息技術(shù)有限公司總經(jīng)理助理李磊說，上半年，市場二手商用車交易量就達到了2.8萬多臺。他們還利用線下市場優(yōu)勢開展二手商用車出海貿(mào)易，上半年出口二手商用車4145臺，同比增長30%。二手市場上的商用車一般指車頭，而梁山生產(chǎn)的專用車是車斗，一般買車頭的會就地配一輛車斗，所以二手商用車市場的交易帶動了當?shù)貙Ｓ密嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

今年中國（梁山）專用汽車展覽會很火爆，聚集了中國、德國、美國等國家的600余家企業(yè)，較去年增加了近200家。來自物流、礦山、醫(yī)療、消防等行業(yè)的200余家采購商現(xiàn)場達成合作意向26項。近80%展品為出口車型，展品還延伸至機器人焊接、新材料等前沿技術(shù)領(lǐng)域，展現(xiàn)出從原材料到終端產(chǎn)品的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

“比簽訂單更重要的是，展會搭建了行業(yè)交流、技術(shù)合作、供需對接的平臺，讓‘梁山市場’的概念越來越深入人心?！辟Z春暉說，他們正引導(dǎo)企業(yè)增加工程機械、發(fā)電設(shè)備等配套產(chǎn)品門類，打造大件商品的“義烏市場”，讓梁山成為客戶的“一站式”采購地。

國內(nèi)還是國外？

“走出去”“請進來”

“發(fā)車！”9月23日晚，山東凱利重工有限公司裝配發(fā)貨車間，隨著一聲號令響起，一批專用車產(chǎn)品起步發(fā)車，駛向青島港。約50天后，貨品將抵達尼日利亞。

“今年上半年，公司營收增幅超150%?！鄙綎|凱利重工有限公司副總經(jīng)理吳則棟說，公司迅速布局海外市場，目前已在十多個國家建立服務(wù)網(wǎng)點，將產(chǎn)品賣到30多個國家和地區(qū)。今年5月，公司在尼日利亞建成了960畝的專用汽車產(chǎn)業(yè)園，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展開辟了一條新賽道。

瞄準“走出去”，當?shù)貎?yōu)選30家專用汽車企業(yè)的年輕一代負責人組成“梁新聯(lián)盟”領(lǐng)航出海團隊，以看得見的效益帶動大家邁出第一步；緊盯“請進來”，梁山縣專用汽車行業(yè)協(xié)會通過“義采寶”平臺等方式，將外國客商引流到梁山買“大件”。今年以來，僅在梁山登記住宿的外籍客商就超過了1萬人。

今年中國（梁山）專用汽車展覽會上的“洋面孔”明顯增多。展會首次吸引非洲、阿拉伯等地的外籍人員攜其企業(yè)參展，特別打造了專用車出口展區(qū)，創(chuàng)新設(shè)立國際展商專屬通道及商務(wù)接待專項服務(wù)，專用車企業(yè)老板們不管會不會外語，手機裝上翻譯軟件就直接跟外國客商談生意。

對此，山東省梁山神力汽車配件有限公司總經(jīng)理馮昌輝深有感觸。前不久，前來參加車展的兩位外國客商在梁山訂了一批專用車，專門指定生產(chǎn)企業(yè)要用“神力配件”。手握核心技術(shù)，神力已將產(chǎn)品賣到67個國家，今年一季度營收同比增長40%。

作為老牌子，梁山通亞重工機械有限公司也走上了新路。公司副總楊以斌說，企業(yè)困難的時候，一年只做600多臺專用車，而今年1—8月出口量就超過了2000臺。為了提升接單能力，他們不得不將倉庫改造成了焊接車間，并準備盤活之前閑置的廠房。

目前，梁山專用車產(chǎn)品輻射全國并出口90個國家，建設(shè)了7家海外工廠。今年上半年，產(chǎn)業(yè)營收達到109.96億元，同比增長18%，出口占比逼近70%。（王浩奇）

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