編者按

農(nóng)為邦本，技傳四方。作為農(nóng)業(yè)大省，山東不僅保障著國家糧食安全，更以開放姿態(tài)跨越山海，將深耕多年的田間智慧、豐收經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)化為助力全球農(nóng)業(yè)發(fā)展的“中國方案”。

在第八個(gè)中國農(nóng)民豐收節(jié)到來之際，大眾新聞推出“農(nóng)技出海記”系列報(bào)道，聚焦山東農(nóng)業(yè)技術(shù)、裝備與人才走出國門、服務(wù)世界的生動(dòng)實(shí)踐。從賣產(chǎn)品到賣服務(wù)，從遠(yuǎn)程治土到“中國棚”種全球——這些帶著山東印記的跨國合作，既破解了當(dāng)?shù)亍胺N不好、收不多”的難題，也彰顯了“藏糧于技”的硬實(shí)力。報(bào)道將深入一線，通過鮮活案例與故事，記錄農(nóng)技跨越國界、落地生根的堅(jiān)實(shí)足跡，展現(xiàn)農(nóng)業(yè)出海的山東擔(dān)當(dāng)，敬請(qǐng)關(guān)注。

9月10日夜間，在哈薩克斯坦圖爾克斯坦州的棉田，無人機(jī)的嗡嗡聲與蟲鳴呼應(yīng)。來自濟(jì)南的飛手魏廣啟盯著屏幕，操控著遠(yuǎn)處的無人機(jī)有序掠過即將成熟的棉田，將落葉劑精準(zhǔn)地播撒到每一株棉花上?！皣姙⒅?，棉花的葉子會(huì)脫落，更利于機(jī)械采收?！蔽簭V啟介紹，這是今年最后一遍作業(yè)，之后就能回國了。同魏廣啟一起的還有45人，他們從6月份陸續(xù)來到哈薩克斯坦。

這是北極鷗航空科技（山東）集團(tuán)有限公司海外“賣產(chǎn)品”到“賣服務(wù)”的首次嘗試。與以往無人機(jī)銷售訂單不同，這次北極鷗輸出的是一套包括硬件、軟件、熟練勞動(dòng)力甚至農(nóng)資在內(nèi)的整包服務(wù)解決方案。這一全新轉(zhuǎn)變，成為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)深化，延伸至海外的生動(dòng)實(shí)踐。

從賣產(chǎn)品到賣服務(wù)

首單接下200萬畝棉田服務(wù)包

這次跨國合作的緣起，始于哈薩克斯坦農(nóng)場的一次采購需求。起初，農(nóng)場輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到北極鷗航空科技（山東）集團(tuán)有限公司董事長李愛民，想要采購無人機(jī)，在反復(fù)溝通中，對(duì)方得知北極鷗也培訓(xùn)飛手，最終敲定了“整包服務(wù)”模式。

李愛民介紹，對(duì)于農(nóng)場來說，如果自己購置無人機(jī)，一次性投入高，還需要培訓(xùn)飛手，時(shí)間長且要承擔(dān)設(shè)備維護(hù)、人員培訓(xùn)管理等成本。對(duì)于有一定季節(jié)性的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)來說，購買服務(wù)顯然省心又劃算。

整包服務(wù)模式下，北極鷗承接200萬畝棉田的植保服務(wù)，服務(wù)費(fèi)用約600萬元。不過，海外作業(yè)的挑戰(zhàn)遠(yuǎn)超預(yù)期。哈薩克斯坦白天風(fēng)沙大、氣溫高，很難開展作業(yè)，同時(shí)無人機(jī)損壞程度高。為此，飛手們調(diào)整作息，晚上工作，從國內(nèi)不斷運(yùn)送更多無人機(jī)調(diào)試性能。當(dāng)?shù)刈∷?、飲食條件等，也讓飛手們難以適應(yīng)。李愛民已經(jīng)跟農(nóng)場溝通好，明年建設(shè)板房宿舍，配備廚房和中國廚師，提升飛手的生活環(huán)境。

辛勤付出也讓飛手有較為可觀的回報(bào)。記者在工資單中看到，飛手每月收入普遍在1萬元以上，7月份最高的拿到了2.2萬元。

200萬畝，約等于整個(gè)濟(jì)南市歷城區(qū)的面積。這樣廣闊的棉田，在4月至11月的生長季里，需要先后13次作業(yè)，初期為殺蟲劑噴灑，中期為營養(yǎng)補(bǔ)給，后期為落葉劑精準(zhǔn)施放。李愛民算了筆賬，按照一名飛手一天作業(yè)1000畝計(jì)算，46名飛手全覆蓋式作業(yè)一遍需要40多天。這么算下來，人手遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。明年，他計(jì)劃派出100-150人的飛手團(tuán)隊(duì)。目前，這些飛手已經(jīng)在培訓(xùn)中，明年預(yù)計(jì)4月初就將出發(fā)。

一年培訓(xùn)千人以上

應(yīng)用提速加劇飛手短缺

作為一家無人機(jī)研發(fā)銷售企業(yè)，北極鷗為何會(huì)涉及培訓(xùn)和服務(wù)業(yè)務(wù)？從硬件銷售到技術(shù)培訓(xùn)再到勞務(wù)輸出，北極鷗業(yè)務(wù)鏈條的拉長，背后是低空技術(shù)從實(shí)驗(yàn)場到消費(fèi)端的變遷。

北極鷗航空成立于2018年，專注無人機(jī)研發(fā)，組建一支由國內(nèi)外46名專家組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，已斬獲116項(xiàng)版權(quán)、發(fā)明專利、著作權(quán)等知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

發(fā)展過程中，李愛民意識(shí)到，在消費(fèi)無人機(jī)領(lǐng)域，大疆市場占有率很高，因此北極鷗錯(cuò)位發(fā)展，瞄準(zhǔn)了工業(yè)機(jī)賽道，瞄準(zhǔn)測繪、植保、救援等應(yīng)用場景。不過，隨著市場發(fā)展，各個(gè)細(xì)分賽道龍頭逐步崛起，比如農(nóng)業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域有極飛科技，載人無人機(jī)領(lǐng)域有億航智能。北極鷗也在一邊提升技術(shù)實(shí)力，一邊延長產(chǎn)業(yè)鏈條。

今年，濟(jì)南市空天信息（低空經(jīng)濟(jì)）產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦公室共梳理場景68個(gè)，劃設(shè)航線146條。隨著應(yīng)用加速落地，市場對(duì)于專業(yè)飛手的需求也越來越大。根據(jù)北極鷗的市場調(diào)研，僅測繪領(lǐng)域，全省飛手缺口達(dá)到了上萬人。公司計(jì)劃今年培訓(xùn)測繪領(lǐng)域?qū)I(yè)飛手400人，可以直接推薦就業(yè)，也可以勞務(wù)外包。

無人機(jī)操作看似簡單，實(shí)則易學(xué)難精。飛手除了需要通過考試取得中國民用航空局頒發(fā)的民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照以外，從事各個(gè)領(lǐng)域的工作還需要再培訓(xùn)行業(yè)的專業(yè)知識(shí)，比如從事測繪工作的飛手，拿到執(zhí)照以后，還需要培訓(xùn)一個(gè)月的測繪知識(shí)。

李愛民介紹，目前公司已在國內(nèi)設(shè)立50多個(gè)培訓(xùn)點(diǎn)，年培訓(xùn)規(guī)?？蛇_(dá)千人以上，仍舊無法滿足市場需求。

進(jìn)軍歐洲精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)

低空服務(wù)“飛”出新高度

這次哈薩克斯坦的服務(wù)實(shí)踐，讓李愛民看到了低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)服務(wù)輸出模式的前景。前不久，吉爾吉斯斯坦的一家企業(yè)也找來?！敖谡c當(dāng)?shù)貙?duì)接合同細(xì)節(jié)?！崩類勖裾f，計(jì)劃在吉爾吉斯斯坦開展無人機(jī)生產(chǎn)、植保服務(wù)、巡檢業(yè)務(wù)等一系列合作。

“不只是中亞，歐洲農(nóng)業(yè)也正朝著‘精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)’和‘智慧農(nóng)業(yè)’方向快速轉(zhuǎn)型。無人機(jī)技術(shù)作為其中的關(guān)鍵一環(huán)，市場空間和發(fā)展前景廣闊?！敝袞|歐—中國合作發(fā)展協(xié)會(huì)會(huì)長田銳介紹，在此之前，歐洲農(nóng)藥噴灑和施肥主要依賴人工手動(dòng)操作、地面機(jī)械、有人駕駛飛機(jī)等方式，相對(duì)而言無人機(jī)作業(yè)效率更高、精準(zhǔn)智能，也更加安全環(huán)保，對(duì)山地、丘陵等傳統(tǒng)機(jī)械難以進(jìn)入的區(qū)域適應(yīng)性更強(qiáng)。目前，田銳也在跟李愛民探討與歐洲本土的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造商或精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)解決方案提供商合作，進(jìn)軍歐洲。

不過，低空經(jīng)濟(jì)技術(shù)服務(wù)向海外推廣，雖然前景廣闊，但也面臨一系列挑戰(zhàn)。

“歐盟已啟用ISO 23117-1國際標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范噴灑系統(tǒng)?！碧镤J介紹，隨著各國在空域?qū)徟w行許可、設(shè)備適航認(rèn)證、飛手資質(zhì)等方面的規(guī)范越來越完善，標(biāo)準(zhǔn)的差異也可能帶來一定壁壘。另外，歐洲等地對(duì)數(shù)據(jù)安全非常重視，無人機(jī)采集的農(nóng)田數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、傳輸和使用是否符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，也要謹(jǐn)慎對(duì)待。

李愛民說，北極鷗在國內(nèi)培訓(xùn)飛手基礎(chǔ)上，還在推進(jìn)新加坡、馬來西亞等東南亞國家的無人機(jī)培訓(xùn)業(yè)務(wù)，協(xié)調(diào)歐洲培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的授權(quán)。“我們希望通過產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)持續(xù)輸出，引領(lǐng)國際技術(shù)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”。

田銳認(rèn)為，從輸出產(chǎn)品到輸出服務(wù)再到輸出標(biāo)準(zhǔn)，是一個(gè)不斷提升核心競爭力和產(chǎn)業(yè)話語權(quán)的過程，這種轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)于中國技術(shù)出海和引領(lǐng)國際標(biāo)準(zhǔn)，具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。（段婷婷）

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