山東省濟(jì)南職業(yè)學(xué)院不斷培養(yǎng)高質(zhì)量技術(shù)人才——

市場需求在哪里，教學(xué)發(fā)力點就在哪里

本報記者 張一琪 肖家鑫

11月，山東省濟(jì)南職業(yè)學(xué)院智能制造系主任孫玉峰與系里兩位教師指導(dǎo)學(xué)生組成兩支隊伍，參加金磚國家職業(yè)技能大賽“飛機維修”賽項國際總決賽，最終取得了第二名和第五名的成績，拿下一枚銀牌和一枚銅牌。

濟(jì)南職業(yè)學(xué)院學(xué)生在金磚國家職業(yè)技能大賽“飛機維修”賽項頒獎儀式上領(lǐng)獎。本文圖片均由濟(jì)南職業(yè)學(xué)院提供

成績令人欣喜，這是濟(jì)南職業(yè)學(xué)院持續(xù)推進(jìn)人才培養(yǎng)的一個縮影。作為職業(yè)院校，鼓勵并指導(dǎo)學(xué)生參加各類職業(yè)技能大賽，是濟(jì)南職業(yè)學(xué)院辦學(xué)的題中之義。通過參加比賽，不僅能夠提升學(xué)生相應(yīng)的職業(yè)技能，還可以幫助學(xué)生更好就業(yè)。

走進(jìn)智能制造系的航空裝備訓(xùn)練中心實訓(xùn)車間，直升機、無人機、C919模擬駕駛艙、航空發(fā)動機……各類實物擺滿了場地，“學(xué)生的實踐課程就在這里上，這幾年無人機操控和維修比較熱門，我們就盡力引進(jìn)各類無人機，讓學(xué)生在學(xué)校就能不斷練習(xí)操控，縮短未來就業(yè)之后的培訓(xùn)時間?！睂O玉峰說。

孫玉峰的話也點明了職業(yè)院校的一個重要特點：緊跟市場，需求在哪里，教學(xué)的發(fā)力點就在哪里?！敖陙?，濟(jì)南職業(yè)學(xué)院學(xué)生的就業(yè)率一直保持在95%以上，要歸功于產(chǎn)教融合，也就是把學(xué)校教學(xué)與市場需求緊密結(jié)合起來，而不能脫離市場、產(chǎn)業(yè)，只在黑板前進(jìn)行職業(yè)教育教學(xué)。”濟(jì)南職業(yè)學(xué)院黨委書記蘇旭勇表示。

堅持實訓(xùn)貫穿始終

在采訪過程中，一個詞不停地縈繞在記者耳邊：實訓(xùn)。只有讓學(xué)生在職業(yè)學(xué)院不斷地接受實訓(xùn)，熟悉各種機器、設(shè)備等的使用，才能在就業(yè)中占得先機。

走進(jìn)智能制造系的實訓(xùn)車間，一臺老式車床顯得有點格格不入。這是一臺產(chǎn)自沈陽第一機床廠的車床，1971年出廠。而旁邊的介紹文字卻表明，這臺車床大有來頭。

這臺車床是濟(jì)南第一工具廠引進(jìn)的，而它的“祖輩”誕生于1955年。當(dāng)年8月，中國第一臺國產(chǎn)車床C620-1在沈陽第一機床廠研制成功并量產(chǎn)。自此，中國有了自己研制的車床，被全國各地的工廠購買引進(jìn)，有力支援了國家的工業(yè)建設(shè)。因此，這臺車床被印在了1960年版第三套兩元面值人民幣上。

“這臺車床依舊能夠運轉(zhuǎn)，只不過比起現(xiàn)在的車床，精度上稍微差點，但教學(xué)還是足夠的?！睂O玉峰撫摸著車床，“這是我們工業(yè)博物館中工業(yè)1.0的體現(xiàn)?！?/p>

跟隨著孫玉峰，記者相繼參觀了工業(yè)2.0、3.0，其實就是半自動化、自動化生產(chǎn)設(shè)備。來到工業(yè)4.0的展示場所，“這是一條柔性生產(chǎn)線，生產(chǎn)的是墻壁開關(guān)?！睂O玉峰介紹。

什么是柔性生產(chǎn)線？“其實就是定制化生產(chǎn)，這是工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展的一個方向?！睂O玉峰表示，客戶下訂單，然后生產(chǎn)線根據(jù)訂單進(jìn)行生產(chǎn)，實現(xiàn)個性化、定制化。

“這條生產(chǎn)線價值不菲吧？”記者問道。孫玉峰點了點頭：“但是為了讓學(xué)生能夠更好地接受實訓(xùn)，這筆錢花得值。”

從工業(yè)1.0的人工操作車床到工業(yè)4.0柔性生產(chǎn)線，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中都要實訓(xùn)操控，熟悉設(shè)備的歷史以及不同類型設(shè)備的性能。有了這樣的實訓(xùn)，學(xué)生的就業(yè)變得不再難，畢業(yè)即頂崗，不再需要進(jìn)行長時間培訓(xùn)?！捌髽I(yè)反饋很好，對我們的學(xué)生十分滿意，尤其是能夠迅速走上崗位。”孫玉峰說。

來到汽車工程系，實訓(xùn)車間兩邊擺滿了整車、發(fā)動機、輪胎……每個版塊都有老師為學(xué)生講解。汽車工程系成立于2021年，原本屬于智能制造系的一個專業(yè)，但隨著新能源汽車的快速發(fā)展，對技能人才的需求越來越大，因此汽車工程系獨立出來。

從專業(yè)設(shè)置上也可見一斑，汽車工程系設(shè)有汽車制造與實驗技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、新能源汽車技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)4個專業(yè)。

“這是我們汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)正在進(jìn)行考核，學(xué)生模擬向客戶介紹車輛?！逼嚬こ滔蹈敝魅晤佊钫f?？粗邮芸己说膶W(xué)生氣定神閑，就能知道他們?nèi)粘＿M(jìn)行了很多訓(xùn)練，“汽車營銷這方面，我們的學(xué)生2023年拿了全國職業(yè)院校技能大賽一等獎，2024年又拿了世界職業(yè)院校技能大賽汽車營銷賽項中的金獎。”顏宇說。

在新能源汽車實訓(xùn)車間，五菱宏光的部分新能源車型的整車和零部件正在運來?！凹寄苋瞬挪粌H要了解整車，還要熟悉各個零部件，從整體到部分再到整體，學(xué)生能更清楚地掌握原理，以后工作更加得心應(yīng)手。”顏宇表示。

把產(chǎn)教融合做實

在濟(jì)南職業(yè)學(xué)院產(chǎn)教融合發(fā)展的歷程中，與以費斯托為代表的德國企業(yè)的合作，是濃墨重彩的一筆。

在中德技術(shù)系實訓(xùn)車間門口的一面墻上，掛滿了與濟(jì)南職業(yè)學(xué)院合作的德國等7個國家的企業(yè)標(biāo)識，其中有費斯托、斯凱孚、戴姆勒等全球知名企業(yè)。近些年，中德技術(shù)系畢業(yè)生在費斯托就業(yè)的超過330名，在斯凱孚就業(yè)的超30名，前往戴姆勒工作的有35名。

濟(jì)南職業(yè)學(xué)院與費斯托的合作超過10年，無論是輸送人才的規(guī)模，還是人才的質(zhì)量，都堪稱產(chǎn)教融合的范例。

費斯托集團(tuán)成立于1925年，擁有近百年歷史，是世界著名的氣動元件、組件和系統(tǒng)的生產(chǎn)廠商。1993年，費斯托集團(tuán)在中國成立子公司，正式進(jìn)軍中國市場。與濟(jì)南結(jié)緣，則是在2012年，費斯托升級整合濟(jì)南華能，成為其全球生產(chǎn)的一個環(huán)節(jié)。

“正是因為費斯托落戶濟(jì)南，它對技能人才有著非常大的需求，所以催生了濟(jì)南職業(yè)學(xué)院與它的合作?！敝械录夹g(shù)系副主任劉延利介紹，德國企業(yè)對技能人才要求非常高，直接從職業(yè)學(xué)院招來的畢業(yè)生無法滿足企業(yè)生產(chǎn)需求，于是費斯托就尋求與職業(yè)院校開展合作，定向培養(yǎng)人才。

人才培養(yǎng)采用“雙元制”，即學(xué)生不僅要在濟(jì)南職業(yè)學(xué)院學(xué)習(xí)，還要到費斯托的濟(jì)南工廠培訓(xùn)?！拔覀儾扇　牧W(xué)交替’培養(yǎng)模式，學(xué)生在第一學(xué)期末時與費斯托通過雙選正式成為企業(yè)學(xué)徒，從第三學(xué)期開始，在學(xué)校學(xué)習(xí)4周，然后再到企業(yè)實習(xí)6周，這樣一直循環(huán)到第五學(xué)期結(jié)束。”劉延利說。

徐國生正處于在校學(xué)習(xí)的4周中，見到他時，他穿著費斯托的工裝。“現(xiàn)在主要是在備考。到費斯托工作，不僅要如期畢業(yè)，還要取得德國工業(yè)機械職業(yè)技能證書，兩者缺一不可?！毙靽f。

濟(jì)南職業(yè)學(xué)院今年先后邀請德國手工業(yè)行會專家10余人開展“雙元制”教學(xué)指導(dǎo)、德國職業(yè)技能中期與末期考試輔導(dǎo)和執(zhí)行。圖為專家為學(xué)生做指導(dǎo)。

在費斯托企業(yè)的培訓(xùn)，徐國生能感受到一定壓力。每年中德技術(shù)系會有30名左右的學(xué)生加入費斯托學(xué)徒培養(yǎng)項目，進(jìn)入企業(yè)培訓(xùn)后，有專門的培訓(xùn)老師帶教?！芭嘤?xùn)分項目，每個項目培訓(xùn)完，都要進(jìn)行理論和實踐考試，檢驗學(xué)習(xí)成果。只有通過了，才能進(jìn)入下一階段培訓(xùn)?！毙靽f。

李磊是徐國生所說的帶教老師之一，是費斯托濟(jì)南全球生產(chǎn)中心的培訓(xùn)工程師。截至目前，中德技術(shù)系的畢業(yè)生都是他的徒弟。

在李磊的帶領(lǐng)下，記者參觀了整個培訓(xùn)中心，包括鉗工操控、車銑加工、數(shù)控機床等不同培訓(xùn)內(nèi)容。中心有一個特別區(qū)域，“這是我們培訓(xùn)工程師帶著學(xué)生做的一些有趣的產(chǎn)品，可以通過氣動裝置吹笛子、打地鼠……”李磊一邊介紹，一邊展示，“寓教于樂，看似娛樂，實際上也是對學(xué)生實際操控能力的鍛煉?！?/p>

李磊介紹，長達(dá)10多年的合作，項目早期的畢業(yè)生已成長起來，成為企業(yè)帶班班長，甚至還參與一些科研工作，職業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。

“通過與費斯托等企業(yè)合作，濟(jì)南職業(yè)學(xué)院的名氣逐漸提升，現(xiàn)在已經(jīng)有國內(nèi)的企業(yè)開始與我們合作或有合作意向，這是令人欣喜的?！眲⒀永f。

出海惠及更多人

職教“出?！笔墙鼛啄甑臒嵩~。伴隨中國企業(yè)不斷“走出去”、在海外投資建廠，對技術(shù)工人、技能人才的需求也在不斷擴大。在當(dāng)?shù)卣心脊と耸侵衅蟮淖顑?yōu)選擇，職業(yè)教育就可以在培訓(xùn)培養(yǎng)當(dāng)?shù)貑T工上發(fā)揮重要作用。

班·墨學(xué)院是山東省推動職教“出?！钡闹匾椖浚瑵?jì)南職業(yè)學(xué)院乘著這個“東風(fēng)”，也在推動一些優(yōu)勢專業(yè)“走出去”。

班·墨學(xué)院采取的是?！蟆：献髂Ｊ?，依托中資企業(yè)，與國外的大學(xué)、職業(yè)院校合作。12月15日，埃塞俄比亞首所“班·墨學(xué)院”在埃塞首都亞的斯亞貝巴揭牌成立，學(xué)院由中材國際埃塞子公司聯(lián)合濟(jì)南職業(yè)學(xué)院牽頭的5所山東職業(yè)院校共同建設(shè)。

其實，濟(jì)南職業(yè)學(xué)院早就與中材國際開展了合作，主要工作由中德技術(shù)系承擔(dān)。中材國際埃塞子公司在日常生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)，來自中國的管理人員與當(dāng)?shù)貑T工存在語言障礙，于是希望濟(jì)南職業(yè)學(xué)院能夠?qū)Ξ?dāng)?shù)貑T工進(jìn)行基于技能的中文培訓(xùn)。

“培訓(xùn)最終采用線上培訓(xùn)，而且不局限于中文培訓(xùn)。我們還對埃塞當(dāng)?shù)貑T工進(jìn)行機械加工、工業(yè)自動化兩方面培訓(xùn)，都是契合中材國際的需求?！眲⒀永f。據(jù)統(tǒng)計，2024年上半年，線上培訓(xùn)120多學(xué)時，100名左右當(dāng)?shù)貑T工接受了培訓(xùn)。

在埃塞俄比亞首所班·墨學(xué)院成立后，濟(jì)南職業(yè)學(xué)院的培訓(xùn)培養(yǎng)將逐步從線上轉(zhuǎn)向線上線下并行，與中材國際開展更緊密的合作，來幫助企業(yè)實現(xiàn)更好發(fā)展，并把中國的職教品牌擦得更亮。

記者采訪時，恰逢泰國曼谷吞武里大學(xué)副校長率團(tuán)到訪濟(jì)南職業(yè)學(xué)院。今年4月，泰國—班·墨學(xué)院（比亞迪）正式揭牌，這所班·墨學(xué)院由濟(jì)南職業(yè)學(xué)院與比亞迪股份有限公司、泰國曼谷吞武里大學(xué)共同成立。

泰國—班·墨學(xué)院（比亞迪）主要依托比亞迪泰國工廠，工廠已于今年7月正式投產(chǎn)。這是比亞迪海外產(chǎn)能最大的工廠，也是第一家布局零部件產(chǎn)能的海外基地。

這家工廠的員工大部分是泰國本地人，除了進(jìn)行語言培訓(xùn)外，還有大量的技能培訓(xùn)，來幫助泰國員工提升新能源汽車技術(shù)。

“現(xiàn)階段，比亞迪泰國工廠的實訓(xùn)基地已經(jīng)建設(shè)完成。根據(jù)泰國工廠的需求，我們正在對教學(xué)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，為未來進(jìn)行更深度的合作打下基礎(chǔ)?！睂W(xué)院對外合作交流負(fù)責(zé)人鄧珊介紹項目的進(jìn)展情況，學(xué)院今年已向曼谷吞武里大學(xué)提供了10余門課程，以及一些教學(xué)設(shè)備、資源等。

“濟(jì)南職業(yè)學(xué)院現(xiàn)階段主要是做培訓(xùn)項目，下一步將擴大為培訓(xùn)中心。如果有可能，還會嘗試在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)濟(jì)南職業(yè)學(xué)院分院。這需要一步一步向前扎實推進(jìn)。”蘇旭勇表示，濟(jì)南職業(yè)學(xué)院對推動職教“出?！庇兄逦?guī)劃。

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《人民日報海外版》（2024年12月28日 7版）

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