濟(jì)寧港航的變化背后，是濟(jì)寧為“通江達(dá)海夢”付出的努力：整治改造運(yùn)河河道，提檔升級基礎(chǔ)設(shè)施，將龍拱港建成內(nèi)河首個全流程自動化集裝箱港口……大運(yùn)河這條水上經(jīng)濟(jì)大動脈為區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展帶來新的機(jī)遇。

濟(jì)寧市一家老牌國企的發(fā)展轉(zhuǎn)型案例，恰恰與這條千年運(yùn)河有著不可割舍的關(guān)系。

2024年7月25日，濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)憑借2023年758億元人民幣營業(yè)收入的業(yè)績，首次登榜《財富》中國500強(qiáng)，位列第252位。

一家魯西南市屬國有企業(yè)，對于外界或許是一個相對陌生的名字。濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)跨越發(fā)展的底氣來自哪里？它的商業(yè)密碼又是什么？

“歷史上的濟(jì)寧并不是一座與生俱來的資源型城市，而是一座因運(yùn)河而興的商貿(mào)城市，如果我們依托大運(yùn)河發(fā)展港航物流，就是要通過‘強(qiáng)港航、暢物流、興產(chǎn)業(yè)’，發(fā)展億噸大港口，發(fā)展億噸大物流，打造千億大產(chǎn)業(yè)，最終的落腳地，還是千億大產(chǎn)業(yè)。”正如濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)黨委書記、董事長張廣宇所說的那樣。

2021年實現(xiàn)營業(yè)收入290億元，2022年實現(xiàn)營業(yè)收入576億元，2023年758億元……作為一家市屬國有企業(yè)，濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)正在通過量變到質(zhì)變、裂變的不斷加速深入，煤電產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代港航產(chǎn)業(yè)、物流貿(mào)易產(chǎn)業(yè)、高端制造產(chǎn)業(yè)等四大板塊雁陣齊飛，位列中國煤炭行業(yè)50強(qiáng)第32位、中國物流企業(yè)50強(qiáng)第22位，入選國務(wù)院國資委“雙百企業(yè)”名單，2023年躋身中國企業(yè)500強(qiáng)第398位。

濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)的發(fā)展要追溯到1970年，它從一個年產(chǎn)21萬噸煤炭的落陵小礦起家，歷經(jīng)50年，發(fā)展成為一個“以煤為主，多業(yè)并舉”的大型現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)。

源源不斷的“黑金”為濟(jì)寧經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了強(qiáng)有力的能源支撐，也助力濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)走出了“小礦變大礦”的華麗升級。與此同時，當(dāng)局者也清醒地認(rèn)識到，煤炭是支撐城市和企業(yè)發(fā)展的資源，不是“躺贏”的資本。在我國經(jīng)濟(jì)由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段大背景下，能源紅利逐漸減少，資源瓶頸和環(huán)保制約逐漸加大，轉(zhuǎn)型發(fā)展刻不容緩。“一煤獨大”、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重的發(fā)展格局，也成了這座城市和這個企業(yè)最大的痛處。

濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)從煤電主業(yè)轉(zhuǎn)向港航物流產(chǎn)業(yè)，其實是基于“立足煤、延伸煤、超越煤”的商業(yè)邏輯之上的。由于之前深耕能源行業(yè)多年，對煤炭價格、煤炭行情、煤炭品種及相關(guān)客戶和供應(yīng)鏈積累了豐富的經(jīng)驗，而內(nèi)河航運(yùn)的主要貨種還是煤、焦、鋼、糧、鐵礦石等大宗商品，所以，濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)設(shè)定的愿景是“打造國內(nèi)一流的綜合能源集團(tuán)和大宗商品供應(yīng)鏈集成服務(wù)商”。

“從漕運(yùn)興盛，到復(fù)興運(yùn)河”，或許就是濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)下出這招“先手棋”的底氣和底層邏輯。“從守望礦山，到奔赴江?！保闪诉@座城市和這個企業(yè)不約而同的共同選擇。

打撈歷史記憶，運(yùn)河物流擴(kuò)大“朋友圈”

2024年是中國大運(yùn)河申遺成功十周年。京杭大運(yùn)河貫穿五大水系，流經(jīng)6省18市，溯游約1797公里，2500年間，聯(lián)通南北，貫穿古今。曾幾何時，濟(jì)寧段大運(yùn)河在整個京杭大運(yùn)河中處于中樞區(qū)段，元、明、清三朝全都把治理運(yùn)河、管理運(yùn)河的最高行政機(jī)構(gòu)放到濟(jì)寧，濟(jì)寧理所當(dāng)然地成為統(tǒng)馭大河南北的“中國運(yùn)河之都”。

如今，走在運(yùn)河記憶歷史文化街區(qū)，竹竿巷、扁擔(dān)街、打銅巷這些生動上口的名字，讓人很容易聯(lián)想到當(dāng)年這些街巷間手工業(yè)的繁華，亦可印證當(dāng)年這里的商業(yè)繁榮景象。

“‘運(yùn)河記憶’是省級示范步行街區(qū)，這是外地人來濟(jì)寧的第一扇門?！边@條歷史文化街區(qū)項目負(fù)責(zé)人接受媒體采訪時說，為了更好推進(jìn)大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用，濟(jì)寧還實施了河道總督署遺址博物館、南陽古鎮(zhèn)旅游綜合提升工程、大運(yùn)河南旺樞紐博物館等一批大運(yùn)河。今年7月，位于濟(jì)寧任城區(qū)的河道總督署遺址公園正式開放。

京杭大運(yùn)河的輝煌是在明清時代，京杭大運(yùn)河作為漕運(yùn)的重要載體，二者之間可謂緊密相聯(lián)，密不可分。濟(jì)寧地處運(yùn)河南北轉(zhuǎn)運(yùn)要地，水陸之沖，發(fā)展為交通樞紐和商貿(mào)重鎮(zhèn)，成為北方重要的商業(yè)中心，是江北最繁忙的河港，北方最大的貨物集散中心。

如今，運(yùn)河再獲新生，大流量澎湃大能量。成功轉(zhuǎn)型的濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)提出，要推動裝卸港向物流港、貿(mào)易港、金融港轉(zhuǎn)型，通過貿(mào)易引領(lǐng)，借助龐大的運(yùn)河物流拉大流量，從而擴(kuò)大“朋友圈”，借助中臺流量紅利，為運(yùn)河沿線企業(yè)提供了豐富的商業(yè)機(jī)會和發(fā)展空間。（周通 姚旺）

來源：濟(jì)寧市委網(wǎng)信辦

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